名称：一款便携式防水防晒两用车衣

专利人：华贻军

专利号：202322313023.5

技术领域

本实用新型涉及车衣技术领域，具体为一款便携式防水防晒两用车衣。

背景技术

俗称汽车服饰，即按汽车的外形尺寸用帆布或其他柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品。能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新，而在受到恶劣天气的影响，无法对汽车的下方进行防护，会使汽车的内部进水，从而影响其正常使用。

汽车被水淹的危害是巨大的，虽说可以在一定程度进行修复，但即使修好也会存在安全隐患。被水浸泡过的车极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪设想。另外，水浸车辆的维修费用非常昂贵，基本上重度水浸车辆的维修费要占车价的百分之五十以上。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一款便携式防水防晒两用车衣，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一款便携式防水防晒两用车衣，包括上遮阳布和固定于其底部边缘处的上防水拉链，还包括：

设置于上防水拉链下方的下遮阳布，所述下遮阳布的顶部固定有与上防水拉链配合使用的下防水拉链，所述下遮阳布内腔的两侧均固定有防护垫，所述上遮阳布的一侧设置有可以在不使用该车衣时对其进行收纳的收纳机构；

设置于上遮阳布两侧可以对上遮阳布和下遮阳布进行连接的限位机构，所述上遮阳布的两侧均固定有魔术贴勾面，所述魔术贴勾面的表面设置有魔术贴毛面，所述上遮阳布表面的边缘处固定有配重块。

优选的，所述收纳机构包括固定于上遮阳布下方的防尘袋以及连通于其底部的连接布，还包括活动连接于连接布内部的收缩绳。

优选的，所述限位机构包括固定于上遮阳布表面与魔术贴毛面固定连接的固定绳以及固定于其另一端的上卡扣，还包括固定于下遮阳布表面的限位绳以及固定于其另一端与上卡扣配合使用的下卡扣。

优选的，所述固定绳表面的下方固定有保护套，所述保护套为柔性材质，所述保护套与上卡扣和下卡扣配合使用。

优选的，所述上遮阳布的表面固定有数量为若干个的反光条。

优选的，所述下遮阳布的两侧均固定有辅助绳，所述辅助绳的数量为四个。

优选的，所述下遮阳布与上遮阳布均为防水防晒的面料。

优选的，所述防护垫的位置与汽车轮胎的位置相互对应，所述防护垫的材质为橡胶。

优选的，所述配重块的材质为铅，所述配重块的数量为若干个，且均匀分布在上遮阳布的表面。

优选的，所述上遮阳布的顶部固定有固定条，所述固定条的材质与上遮阳布的材质相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过上遮阳布、下遮阳布、上防水拉链和下防水拉链的配合下，可以对汽车进行密封，从而对雨水进行阻隔，避免其影响汽车的正常使用，并且上遮阳布和下遮阳布还能够有效地进行防水和防晒，质量轻，收纳后置于收纳机构内，占据的空间小，而且使用方便单人即可操作，而且由于车衣贴合车身，在车库里面使用也毫不占据空间，解决了目前的车衣在使用时，防水和防晒效果差的问题。

附图说明

图1为本实用新型中的立体结构示意图；

图2为本实用新型中的局部立体结构示意图；

图3为本实用新型中的局部立体展开结构示意图；

图4为本实用新型中收纳机构的立体结构示意图；

图5为本实用新型中的局部立体剖面展开结构示意图。

图中：1、上遮阳布；2、上防水拉链；3、下遮阳布；4、下防水拉链；5、防护垫；6、收纳机构；61、防尘袋；62、连接布；63、收缩绳；7、限位机构；71、固定绳；72、上卡扣；73、限位绳；74、下卡扣；8、魔术贴勾面；9、魔术贴毛面；10、配重块；11、反光条；12、固定条；13、辅助绳；14、保护套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一款便携式防水防晒两用车衣，包括上遮阳布1，上遮阳布1的表面固定有反光条11，反光条11的数量为若干个，可以在自身材质的作用下在夜晚进行反光，提醒周围的人员，上遮阳布1底部的边缘处固定有上防水拉链2，上防水拉链2下方设置有下遮阳布3，下遮阳布3的两侧均固定有辅助绳13，辅助绳13的数量为四个，可以将辅助绳13展开，然后固定在周围较为稳定的物体上，从而增加整个车衣的稳定性，下遮阳布3与上遮阳布1均为防水防晒的面料，在自身材质的作用下，可以对汽车进行遮阳和防水，下遮阳布3的顶部固定有下防水拉链4，下防水拉链4与上防水拉链2配合使用，可以在其连接后，能够达到密封的效果，从而使上遮阳布1和下遮阳布3的内部处于一个相对密封的状态，有效的提升了对汽车的防水效果，下遮阳布3内腔的两侧均固定有防护垫5，防护垫5的位置与汽车轮胎的位置相互对应，防护垫5的材质为橡胶，使汽车的轮胎在碾压下遮阳布3时，在防护垫5的作用下能够对下遮阳布3进行防护，避免将下遮阳布3压烂，有效地增加了下遮阳布3的使用寿命，上遮阳布1的一侧设置有收纳机构6，收纳机构6可以在不使用该车衣时对其进行有效的收纳，而且也可以单独对下遮阳布3进行收纳，使该车衣在使用过程中更加的方便，上遮阳布1的两侧均设置有限位机构7，限位机构7可以对上遮阳布1和下遮阳布3进行连接，配合上防水拉链2和下防水拉链4使用，避免在受到较大的拉扯时，上防水拉链2与下防水拉链4脱开，上遮阳布1的两侧均固定有魔术贴勾面8，魔术贴勾面8的数量为两个，魔术贴勾面8的表面设置有魔术贴毛面9，魔术贴毛面9可以在只使用上遮阳布1进行遮阳时，能够在汽车把手的配合下，对整个上遮阳布1进行固定，上遮阳布1表面的边缘处固定有配重块10，配重块10的材质为铅，配重块10的数量为若干个，且均匀分布在上遮阳布1的表面，在配重块10的配合下，在只使用上遮阳布1进行遮阳时，对整个上遮阳布1增重，避免风将整个上遮阳布1掀起，上遮阳布1的顶部固定有固定条12，固定条12的材质与上遮阳布1的材质相同，可以增加整个上遮阳布1的抗拉伸力，避免上遮阳布1轻易地破损。

收纳机构6包括防尘袋61，防尘袋61的底部连通设置有连接布62，连接布62表面的下方与上遮阳布1表面的下方固定连接，连接布62的内部活动连接有收缩绳63，可以在将上遮阳布1和下遮阳布3放入防尘袋61的内部后，使用收缩绳63改变连接布62的位置，从而对整个车衣进行收纳保护，避免其轻易的损坏。

限位机构7包括固定绳71，固定绳71与上遮阳布1固定连接，固定绳71与魔术贴毛面9固定连接，固定绳71的另一端固定有上卡扣72，下遮阳布3的表面固定有限位绳73，限位绳73的另一端固定有下卡扣74，下卡扣74与上卡扣72配合使用，可以进一步的对上遮阳布1和下遮阳布3进行固定，提升上遮阳布1和下遮阳布3的连接效果，固定绳71表面的下方固定有保护套14，保护套14为柔性材质，保护套14与上卡扣72和下卡扣74配合使用，对上卡扣72和下卡扣74进行阻挡，避免在不使用上卡扣72时其对车身表面刮出痕迹。

值得注意的是：本技术方案中提出的上遮阳布1和下遮阳布3等技术特征应被视为现有技术，这些技术特征的具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可，本技术方案不做进一步具体展开详述。

工作原理：首先在需要对整个车辆进行保护时，用户将下遮阳布3展开，然后将汽车行驶至下遮阳布3的内部，随后将上遮阳布1铺在汽车的顶部，在配重块10的作用下方便工作人员展开上遮阳布1，随后对上防水拉链2和下防水拉链4进行连接，使上遮阳布1和下遮阳布3的内部处于相对密封的状态，随后使用上卡扣72与下卡扣74连接，达到对汽车进行防水防晒的效果，而在只需要遮阳时，可以将下遮阳布3收纳后放入收纳机构6的内部，随后将魔术贴毛面9从魔术贴勾面8上取下，然后将其固定在车轮上即可，不使用该车衣时，使用收纳机构6将上遮阳布1和下遮阳布3及其表面零件全部收纳即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。